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客户看重日照时间长口感地道新疆菜也往东南飞,新疆菜最快7小时

番茄、辣椒、胡萝卜……这些新疆菜最短7小时就能“飞”上内地居民餐桌。

都说新疆好地方。咱新疆瓜果的名气早已不必多说。究其原因,自然是昼夜温差大、日照时间长。同样,在这种环境下种出的蔬菜,口感也是十分的地道。这不,随着新疆特色餐厅在内地越来越火,各地对新疆蔬菜的需求量也大幅增加。截至10月,仅南航新疆货运今年就承运了各类蔬菜共106吨飞往内地,同比增长达12倍。

原标题:新疆蔬菜坐飞机“飞”到内地

11月9日,记者从南航新疆分公司货运部了解到,今年新疆的西红柿、茄子、辣椒、萝卜等蔬菜大量被运往内地。截至10月,南航新疆货运共承运各类蔬菜106吨,同比增长达12倍。

番茄、辣椒、胡萝卜……这些新疆菜最短7小时就能“飞”上内地居民餐桌。

新疆蔬菜坐飞机“飞”到内地

南航货运部工作人员介绍,这些蔬菜主要运往广州、上海、青岛、成都、厦门,以及疆内的伊宁、阿克苏等地。“出疆的线路里,最快的是到成都,大约只需要7小时。航程较长的像厦门、广州等地,也只需要约10小时。这些蔬菜主要是运往当地的新疆风味连锁餐厅。”

11月9日,记者从南航新疆分公司货运部了解到,今年新疆的西红柿、茄子、辣椒、萝卜等蔬菜大量被运往内地。截至10月,南航新疆货运共承运各类蔬菜106吨,同比增长达12倍。

截至10月通过南航货运到内地的新疆菜同比增12倍

新疆捷惠通国际物流经理陈雷说,今年该公司发往内地的新疆西红柿、茄子等蔬菜成倍增长,主要受益于公司客户在广州及其他地区的新疆风味连锁餐厅迅猛扩张。目前这些连锁餐厅在广东就超过10家,另外还有不少应运而生的其他单体新疆风味餐厅也都从该公司发货。

南航货运部工作人员介绍,这些蔬菜主要运往广州、上海、青岛、成都、厦门,以及疆内的伊宁、阿克苏等地。“出疆的线路里,最快的是到成都,大约只需要7小时。航程较长的像厦门、广州等地,也只需要约10小时。这些蔬菜主要是运往当地的新疆风味连锁餐厅。”

昨日,亚心网记者从南航新疆分公司了解到,今年截至10月,南航新疆货运共承运各类蔬菜106吨,同比增长达12倍,新疆蔬菜“坐飞机”在内地闯出了市场。

“客户只要5~9月份的新鲜蔬菜,不要大棚菜。”陈雷介绍,新疆蔬菜日照时间长,口感地道,尤其是茄子和西红柿等口味非常受内地食客的欢迎。

新疆捷惠通国际物流经理陈雷说,今年该公司发往内地的新疆西红柿、茄子等蔬菜成倍增长,主要受益于公司客户在广州及其他地区的新疆风味连锁餐厅迅猛扩张。目前这些连锁餐厅在广东就超过10家,另外还有不少应运而生的其他单体新疆风味餐厅也都从该公司发货。

据南航新疆分公司介绍,目前西红柿等时令蔬菜的运输期已结束,但还是有批量的干辣椒、萝卜发往北京、上海等地,预计全年蔬菜运量将达150吨左右。

蔬菜时限性强、运输要求高,尤其是新疆的西红柿皮薄汁多,容易破损。为保证蔬菜类货物顺畅运输,南航新疆货运部收货工作人员会提前与代理人沟通,要求其按规定完善包装,并提前预留直达航班舱位。在收运、装载等保障方面还进行了特殊关注和安排,开通了专门的“绿色通道”办理收运手续。

“客户只要5~9月份的新鲜蔬菜,不要大棚菜。”陈雷介绍,新疆蔬菜日照时间长,口感地道,尤其是茄子和西红柿等口味非常受内地食客的欢迎。

“目前九鼎销的胡萝卜均是安宁渠等疆内各地生产,批发价格在1.8元/公斤左右。”新疆九鼎农产品批发市场价格检测员告诉亚心网记者。

据了解,随着冬季临近,南菜北运需求旺盛,往年也仅有少量新疆的胡萝卜、洋葱等蔬菜运到内地,但今年的新疆蔬菜不仅运量猛增,而且品种也更加多样。

蔬菜时限性强、运输要求高,尤其是新疆的西红柿皮薄汁多,容易破损。为保证蔬菜类货物顺畅运输,南航新疆货运部收货工作人员会提前与代理人沟通,要求其按规定完善包装,并提前预留直达航班舱位。在收运、装载等保障方面还进行了特殊关注和安排,开通了专门的“绿色通道”办理收运手续。

“新疆地产胡萝卜被卖到北京等地,有的批发价能卖到4元/公斤。”新疆九鼎农产品批发市场蔬菜经营户李志说。

目前西红柿等时令蔬菜的运输期已经结束,但仍然还有批量的干辣椒、萝卜发往北京、上海等地,预计南航货运全年蔬菜运量将达150吨左右。

据了解,随着冬季临近,南菜北运需求旺盛,往年也仅有少量新疆的胡萝卜、洋葱等蔬菜运到内地,但今年的新疆蔬菜不仅运量猛增,而且品种也更加多样。

三坪农场相关负责人在接受亚心网记者采访时说,目前三坪农场就有一部分胡萝卜运到内地销售。“现在胡萝卜地头的收购价1块钱左右,农场有3成多的胡萝卜都被运到内地了。”

目前西红柿等时令蔬菜的运输期已经结束,但仍然还有批量的干辣椒、萝卜发往北京、上海等地,预计南航货运全年蔬菜运量将达150吨左右。

据了解,每年夏天,新疆的西红柿等蔬菜均有一部分运往内地。今年6-10月仅西红柿、茄子的运量就达到30吨,这些蔬菜主要运往广州、上海、青岛、成都、厦门等地,用途以餐饮企业、超市使用为主。

今年“坐飞机”飞往内地的新疆蔬菜不仅在运量上突飞猛进,而且品种更加丰富多样,除了常有的西红柿外,辣椒、萝卜等蔬菜也大量出现在南航航班上。